大家一退休，河南和拖就是这种出海状态。

真是的，鼓励港口港内你这些人，好好的设计师不做，非要趟这浑水，真的不做死就不会死。派代网网友精选评论@千与商寻：作业不知道，作业说你傻还笨，第一，挣不了钱你在这你怪人家老马?这只是一个平台，肯定有人欢喜有人忧的，入驻天猫一定是稳赚的?拉不出屎你为啥不去赖地板太硬?第二，你觉得自己真的会运营，会管理?价格区间你有定好了?产品定位你有做到了?人才招聘都找了那些大神?等等这些，你扪心自问，那些做到位了。

上次写了一篇《一个天猫女创业者血亏500万，机械几乎倾家荡产，就因为马云的一句话》，大家都很关注，也有很多疑惑，不怪大家，是我蠢，不会表达。我不走低价，车辆坚决不做假货我不走低价位，车辆坚决不做假货，共用一线品牌的面料，卖亲民的价格，做设计师品牌是我的梦想，只是误入平台，亏了这么多钱，如今求生不得求死不能。小二权力太大今年格外的与众不同，用氢自从大点的活动改为人工审核，用氢就变成了内定，这点大家都心知肚明，这几年一路跟着马云走过天猫，天猫的大环境变了，小二权力太大，想让谁上活动就让谁，要是没有路子，抢购是绝对过不去的，上来上去就那几家再做，那些高管就真的看不见吗?如果，我是说如果，我们没了广告费，没了运营和推广的人员工资，没有竞价排名的广告和活动，专注把产品做好，把服务做好，把售后做好，那将又是一个什么样的局面呢?除了马先生的规则，说来说去的问题还有资源不公的问题，同一个平台，大家都缴费了，为什么一些关系好的天猫店铺就能享受大量优质的资源呢，凭什么线上也开始搞人际关系了,所以最重要的问题是要监管，不能让权力部门太任性了，让整个平台资源都公平公正一点儿，给所有在平台上经营的商家一个平等的机会!这难道不是马先生应该长期构建的良性生态圈吗?去年天猫男装店有12000多家，今年只剩9000多家，那几千家都玩不动了，那只是男装类目，其他类目更是数不胜数，好多已经倾家荡产，甚至家破人亡，我是万千亏损商家的其中一个，我用我的方式为正在挣扎在天猫坑里的他们代言。

其实好多别的平台不需要这些职位，河南和拖有的不需要客服，有的甚至不需要美工，只要你有好的产品，这个平台就负责帮你卖了。鼓励港口港内运营思路之深没谁敢说自己全都懂。

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当然作为商业平台，机械赚钱是无可厚非的，但是已经到赚钱无下限了。 网易云音乐：车辆最终投放85条内容，车辆从4亿条乐评中挑选而出据网易云音乐推文介绍，这次地铁海报上的85条评论，均来自网易云音乐点赞数最高的5000条优质乐评，经过层层筛选，最终映入乘客眼帘。

——豆瓣用户曲非烟在《一生所爱》下方的短评“我们终于失败了”这是我听过最浪漫的情话——豆瓣用户琦殿在《甜蜜蜜》下方的短评2.文艺清新，用氢兼具情怀对于地铁上的“低头族”而言，用氢时间非常碎片化，他们很难被一则文案吸引，缺乏共鸣的话，看了也就忘了。——网易云音乐用户@张小诅咒在朴树《生如夏花》歌曲下方的评论小时候刮奖刮出“谢”字还不扔，河南和拖非要把“谢谢惠顾”都刮的干干净净才舍得放手，河南和拖和后来太多的事一模一样。

经过三十年的努力，鼓励港口港内我，终于实现了梦想的一半：拥有了墨镜。 我们通过用户评论截图、作业制作H5等方式来做传播，在拉新方面表现很棒。